8月2日，自动驾驭公司“几许同伴”宣告已完结总额近4亿元人民币的Pre-A系列轮融资。几许同伴表明，本轮融资首要用于加快量产新一代架构的自动驾驭软硬件集成体系。

　　其间，Pre-A1轮由经纬我国独家出资；Pre-A2轮由小米长江工业基金领投，百度风投、经纬我国跟投；Pre-A3轮由天使轮股东矽力杰（芯岚微）、耀途本钱、新余逸何（博润、博物）追加出资，经纬我国持续加持，新出资人普华本钱跟投。

　　几许同伴曾在2019年1月完结6000万人民币的天使轮融资，由ARM我国生态工业基金领投，矽力杰、耀途本钱、新余逸多么跟投。该公司中心团队成员来自航天、华为、上汽、大疆、日本电装等，在自动驾驭和雷达体系范畴有多年丰厚经历。

　　几许同伴，全称“上海几许同伴智能驾驭有限公司”，成立于2018年10月，是一家集自动驾驭相关软硬件产品研制、制作、出售和服务于一体的高新技术企业。该公司供给面向自动驾驭L2-L4阶段依据机器感知和学习的软硬件集成体系和整体处理计划。

　　详细来看，几许同伴产品处理计划经过4D毫米波成像雷达+可见光视觉+红外成像等多传感交融的全天候感知模块完成“硬件赋能轿车”，经过感知、规划、决议计划、操控一体化软件模块与东西链，完成“软件界说轿车”。

　　依据官方介绍，几许同伴具有高功能GPU核算实验室和PB级数据中心等自动驾驭软件研制条件，具有屏蔽暗室、仿真实验室、环境实验室等硬件研制测验条件，具有自主开发的自动驾驭渠道车辆，具有自动驾驭软硬件体系开发、自动驾驭车辆改装以及关闭路段进行自动驾驭渠道功能测验的才能。

　　现在，几许同伴正在筹建“上海自动驾驭交融感知及智能决议计划”工程中心，计划建成国家级技术创新工程中心。此外，几许同伴还承当了多项国家和省市级科研项目。

　　协作同伴方面，官网显现，几许同伴G-PAL已成为上汽集团智能驾驭五大战略协作同伴之一。公司低成本、车规级、易量产的软硬件集成体系已在上汽集团乘用车和商用车上测验超越20万公里，并已于2020年完成批产。

　　几许同伴CEO薛旦表明，得益于上汽集团的充沛辅导和支撑，几许同伴依据4D毫米波成像雷达为主传感的交融感知计划现已堆集很多路测场景和数据，并在上海洋山港自动驾驭集装箱货车和重型平板运输车项目中完成小批量交给。一起，他们正在与主机厂协作2023年预售的乘用车车型，处于前装测验阶段。

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