4、 毛病产生时，按先通后复准则处理，在确保安全运营准则下，站台现场工作人员首要须要做 好应急措

　　9、 在规则的规划荷载条件下，屏蔽门变形后的外形不该侵入列车行进动态包络线、 屏蔽门通讯网络应选用现场总线通讯局域网构成的总线型进行信息传递，局域网选用以太

　　三、简答题： （ 40 ） 1、 屏蔽门的界说及功用？（ 10） 答： 咱们将设备于地铁、轻轨等轨迹交通车站站台边际，

　　a. 屏蔽门能够避免人和物体落入轨迹和不合法闯入让步，根绝因此引发的事端、推迟运营与添加 额定本钱。

　　b. 投机车站的凉气经过让步而流失，下降车站通风空调体系的运营能耗。经过对地下车站通风 空调制式的 改动，可节省空调通风体系 20%的电能。

　　c. 成为地铁车辆和车站基础设施之间的紧迫栏障和安全整合的安全体系。 d. 投机列车运转噪声及活塞风对站台候车乘客的影响，改进乘客候车环境。 e. 保证乘客和工作人员的人身安全，阻挠乘客进入轨迹，打量乘客在站台候车的有用站立空间。 f. 更好的乘客办理。当列车停靠在正确的方位上，乘客才进入列车或站台。 g. 在火灾或其他毛病形式下，能够合作相关体系进行联动操控。 h. 能够厉兵秣马屏蔽门选用一体化的信息、广告显示屏，到达资源的最大化厉兵秣马，一起对车站全体 空间安置进 行简化。

　　括操控及离别体系和电源体系。屏蔽门门体结构由承重结构、门槛、顶箱、滑动门、固定门、应 急门和端门

　　组成。门机传动体系由电机组件、传动设备、门锁设备、门控单元及限位开关等部件 组成。屏蔽门操控体系