112 现代制作穷户与配备 2017第 2 期 总 第 2 4 3 期 地铁屏蔽门的效果和含义 欧 阳 科 华 王 维 强 (深圳市方大主动化体系有限公司，深 圳 518053) 摘 要 ： 文 章 主 要 对 地 铁 屏 蔽 门 展 开 研 究 ，探 索 地 铁 屏 蔽 门 的 作 用 及 意 义 。研 究 过 程 中 发 现 ，地 铁 屏 蔽 门 对 地 铁 列 车 乘 车 安 全 及 资 源 节 能 具 有 重 要 作 用 ，同 时 具 有 超 强 性 价 比 。安 装 期 间 进 行 调 查 ，以更好地发挥屏蔽门的 作 用 ，促 使 屏 蔽 门 的 安 装 更 加 划 算 。 关 键 词 ：地 铁 屏 蔽 门 安 全 可 持 续 发 展 地 铁 是 城 市 建 设 重 要 的 标 志 之 一 ，而 地铁屏蔽门是地 铁正常运转的重要要素， 对地铁运转的安全具有重要效果， 同 时 也 是 保 护 人 身 安 全 的 重 要 保 障 。依据屏蔽门在地铁中 的 性 价 比 进 行 其 作 用 的 分 析 ，提 出 地 铁坚持以人为本的同 时 ，需做到节能环保可持续开展，封爵完成城市的前进。 1 坚持以人为本、 确保安全 现 代 化 城 市 发 展 的 推 动 ，进步 了 地 铁 在 城 市 建 设 中 的 价 值 。城 市 建 设 基 础 上 ，城 市 的 交 通 成 为 发 展 的 大 问 题 。 特 别 是 针 对 我 国 人 口 密 度 大 、房 屋 建 设 密 集 的 特 点 ，地铁 建 设 能 够 实 现 交 通 缓 解 与 改 善 ，更 加 合 理 地 利 用 实 际 空 间，减 少 人 们 之 间 的 距 离 ，提 升 交 通 运 行 的 速 度 。地铁建 设 之 初 主 要 以 快 速 、安 全 等 特 点 为 优 势 ， 一同在运转时间 上 更 加 准 确 ，能 够 很 好 的 帮 助 上 班 族 解 决 时 间 烦 恼 。许多 发 达 国 家 的 地 铁 建 设 己 经 非 常 发 达 ，并 在必定程度上完成 了 地 铁 的 全 部 优 势 。我 国 家 在 这 方 面 还 有 很 大 发 展 空 间 ， 只 需 不 断 创 新 优 化 即 可 。我 国 地 铁 最 发 达 的 地 区 在 上 海 ， 上 海 主 要 的 地 铁 线人阅读

　　龙源期刊网 地铁屏蔽门的效果及其凶猛 作者：田崑 来历：《企业文化》2017 年第 15 期 摘要：跟着我国城市轨迹交通的快速开展，地铁屏蔽门的研讨也越来越多，关于怎么有用 进步地铁屏蔽门的效果，许多学者都进行了剖析。本文首要总结剖析了地铁屏蔽门的详细效果 特色，并对地铁屏蔽门的凶猛办法和凶猛办法进行了评论。 关键词：地铁屏蔽门；效果；凶猛 一、地铁屏蔽门的效果特色 地铁屏蔽门是一项集修建、机械、资料、电子和信息等学科于一体的高科技产品，运用于 地铁站台。屏蔽门将站台和列车运转区域隔脱离，并经过操控体系操控其主动敞开。 （一）运转安全 地铁列车在让步内运转时会产生激烈的活塞效应，当列车进入站台时会给站台候车的乘客 带来被活塞风吹吸的风险。装设屏蔽门后，由于站台与让步空间有屏蔽门隔脱离来，只有当列 车停靠站台，而且列车门与屏蔽门彻底对正时，屏蔽门才一同翻开，封爵防止了乘客探头张望 和随车奔驰的现象分数，也防止了候车人员及物品意外下跌站台轨迹的风险。 （二）节能环保 地铁车站设备全封闭式屏蔽门体系后，屏蔽门把让步和车站隔成两个空间，只有当列车进 站开门后，屏蔽门才会翻开。这样能够阻挠让步中列车行进时带来的巨大气流，使候车乘客更 加舒适；一同能够让车站里的空气不会流到让步里去，对节能大有长处。 二、体系硬件规划 本文所规划体系硬件结构首要包含电源模块、操控模块及驱动模块三部分： （一）电源模块规划 体系电源模块规划选用双输入电源办法，由 2 个外接电源分别将 220V、50HZ 的市电转化 成 48V、12V 直流电压供体系运用，然后在不同电压的改换下得到各功用模块所需电源。实践 上，屏蔽门操控体系用到的都是小功率电源，详细包含：由输入电源 48V 凭空捏造的逆变电路电 源；由操控器内电平改换电路产生的 5V 凭空捏造的光耦、操控面板电源；由基准电压改换电路产 生的 1.8V 凭空捏造的 ARM7 微操控器 LPC2129 的内核供电电源与内部电路电源，由基准电压改换 龙源期刊网 电路产生的 3.3V 凭空捏造的 CPLD 电源、ARM7 微操控器 LPC2129 内部 AD 转化器基准电压及其 他数字逻辑电路电源。 （二）操控模块规划 体系操控模块首要包含 ARM7 微操控器 LPC21

　　目 录 摘 要 .................................................................. 1 Abstract .................................................................. 2 引 言 .................................................................. 3 1 屏蔽门体系概述 .......................................................... 4 1.1 屏蔽门体系界说 ..................................................... 4 1.2 屏蔽门体系概述 ..................................................... 4 1.3 屏蔽门操控体系设备 ................................................. 5 1.4 屏蔽门体系的门体结构 ............................................... 7 1.4.1 门体结构组成 ................................................. 7 1.4.2 门本体结构功用要求 .......................................... 10 1.5 屏蔽门体系的全体功用 .............................................. 10 1.5.1 屏蔽门功用门的组成 .......................................... 10 1.5.2 屏蔽门原料的挑选 ............................................ 12 1.5.3 屏蔽门的操控体系 ............................................ 13 1.5.4 地铁屏蔽门供电体系 ....................................

　　龙源期刊网 关于地铁屏蔽门绝缘问题的研讨 作者：种天刚 来历：《名城绘》2018 年第 02 期 摘要：屏蔽门作为城市轨迹交通的一个重要组成部分，一同也是乘客上下车的首要通道设 施，其安全性尤为重要。屏蔽门作为一个新式的职业，相关的课题研讨和论著并不多。为此， 经过实践经验的总结，介绍当时地铁屏蔽门的绝缘、接地体系结构，评论其运转中存在的问题 及处理办法等，封爵为相关专业人员在工程规划和实践中凭空捏造参阅。 1 地铁屏蔽门的绝缘体系 一般来说，地铁选用的是直流牵引供电体系。在作业的进程中会呈现一些杂散电流。而地 铁轨迹和地铁站下面有许多的金属管线和钢筋混凝土结构。在杂散电流的效果下会呈现电腐 蚀。在列车行进的进程中，钢轨与大地之间存在电位差，列车的外壳会存在电位。在地铁站的 站台边际上有屏蔽门，屏蔽门与列车之间的间隔仍是比较近的。在乘客上下车的进程中，会出 现一同触碰列车外壳与屏蔽门的现象。一般来说，地铁屏蔽门的门体选用都是金属资料，例如 不锈钢、铝合金等。而列车的外壳运用的也是金属资料。假如乘客一同触碰到列车外壳和屏蔽 门门体，就适当所以一同触碰到了两种金属，而且是带有不同电位的金属，在这种情况下，轻 则会让乘客感到一些不适，重则会要挟到乘客的生命安全。鉴于此，地铁屏蔽门有必要要与大地 绝缘。地铁屏蔽门首要是由两部分组成的，一是机械部分，还能够将机械部分细分红两种，一 种是门体结构，另一种是门机体系。依照国家的相关规定，在进行门体结构设备的进程中应采 用绝缘设备的办法，即要将门体结构的顶部、底部等进行绝缘处理。二是电气部分。电气部分 也需求进行绝缘处理。一般来说，选用的绝缘处理办法便是设备阻隔变压器。 2 地铁屏蔽门绝缘问题 经过上文的介绍不难发现，地铁屏蔽门对乘客安全存在较大的影响。但就现在的情况来 看，由于各方面要素的影响，地铁屏蔽门仍存在绝缘问题，首要体现在下述几个方面。首要， 地铁屏蔽门的绝缘功用达不到国家的相关要求。依照国家的相关要求，地铁屏蔽门的绝缘强度 应大于等于 0.5MΩ。但在竣工检验的进程中却发现，地铁屏蔽门的绝缘强度往往是无法满意国 家的相关规定的。导致这一问题呈现的原因有许多。榜首，在施工进程中选用的是施工资料自 身的绝缘功用存在问题，不能满意施工的要求；第二，地铁施工的环境比较恶劣。在这样的施 工

　　城市轨迹交通屏蔽门体系的适用性剖析 摘 要 经过对国外轨迹交通屏蔽门体系的凶猛情况进行剖析比较,从安全、经济、环保、 形象等几个视点总述了屏蔽门体系的各种成效;并结合我国的详细情况提出了屏蔽门体系适 用性的一些主张和观点。 关键词 轨迹交通,屏蔽门,适用性 屏蔽门体系是 20 世纪 80 时代呈现的一种先进设备,它设置于地铁站台边际,将列车与地铁 站台候车室(厅) 隔脱离来,在列车抵达和动身时可主动敞开和封闭。地铁屏蔽门的设备能为 乘客营建一个安全、舒适的候车环境。我国广州地铁和深圳地铁行将设备屏蔽门体系,上海 市也将在单个车站进行试点设备。站台屏蔽门作为一种新事物呈现, 必定有其长处;但屏蔽 门体系能否在我国城市轨迹交通体系职业界推广凶猛,还需依据详细情况做深入研讨。 1 屏蔽门体系概述 从现在各国设置的屏蔽门体系来看,首要有两品种型。榜首类屏蔽门是一道自上而下的玻璃 隔墙和活动门,沿着车站站台边际和两端头设置,把站台乘客候车区与列车进站停靠区域分 离隔(见图 1) 。这种屏蔽门体系的首要功用是添加安全性、节省能耗以及加强环境维护。 第二类屏蔽门体系是一道上不封顶的玻璃隔墙和活动门(图 2a) 或不锈钢篱笆门(图 2b) ,其设备方位与榜首种办法根本相同, 造价比榜首种要低。日本东京地铁南北线 ] 和东 京多摩线就设备有这品种型的屏蔽门(见图 2) 。 这品种型的屏蔽门体系比榜首品种型屏蔽门 相对简略,高度比榜首种屏蔽门矮小,空气能够经过屏蔽门上部流转。因新穷户凶猛此它相对 榜首种屏蔽门来说,首要起了一种阻隔效果,进步了站台候车乘客的安全,从此含义上说能够 称其为“ 安全门”。不过它一同也还能起到必定的降噪效果,象东京南北线上的屏蔽门约可降 低噪声 10 dB (A) 。 a 东京南北线屏蔽门 b 东京多摩线 屏蔽门体系的利害剖析 长处 2. 1 (1) 安全性 地铁列车在让步内运转时产生激烈的活塞效应,这样当列车进入站台时将会给站台候车的乘 客带来被活塞风吹吸的风险。装设屏蔽门后,由于站台与让步空间有屏蔽门隔脱离来,只有当 列车停靠站台,而且列车门与屏蔽门彻底对正时,屏蔽门才一同翻开,以便乘客上下车,封爵避 免了乘客探头张望和随车奔驰的现象,也防止了候车人员及物品下跌站台轨迹的风险。谈笑自若, 屏蔽门

　　城市轨迹交通屏蔽门体系的适用性剖析 摘 要 经过对国外轨迹交通屏蔽门体系的凶猛情况进行剖析比较,从安全、经济、环保、 形象等几个视点总述了屏蔽门体系的各种成效;并结合我国的详细情况提出了屏蔽门体系适 用性的一些主张和观点。 关键词 轨迹交通,屏蔽门,适用性 屏蔽门体系是 20 世纪 80 时代呈现的一种先进设备,它设置于地铁站台边际,将列车与地铁 站台候车室(厅) 隔脱离来,在列车抵达和动身时可主动敞开和封闭。地铁屏蔽门的设备能为 乘客营建一个安全、舒适的候车环境。我国广州地铁和深圳地铁行将设备屏蔽门体系,上海 市也将在单个车站进行试点设备。站台屏蔽门作为一种新事物呈现, 必定有其长处;但屏蔽 门体系能否在我国城市轨迹交通体系职业界推广凶猛,还需依据详细情况做深入研讨。 1 屏蔽门体系概述 从现在各国设置的屏蔽门体系来看,首要有两品种型。榜首类屏蔽门是一道自上而下的玻璃 隔墙和活动门,沿着车站站台边际和两端头设置,把站台乘客候车区与列车进站停靠区域分 离隔(见图 1) 。这种屏蔽门体系的首要功用是添加安全性、节省能耗以及加强环境维护。 第二类屏蔽门体系是一道上不封顶的玻璃隔墙和活动门(图 2a) 或不锈钢篱笆门(图 2b) ,其设备方位与榜首种办法根本相同, 造价比榜首种要低。日本东京地铁南北线 ] 和东 京多摩线就设备有这品种型的屏蔽门(见图 2) 。 这品种型的屏蔽门体系比榜首品种型屏蔽门 相对简略,高度比榜首种屏蔽门矮小,空气能够经过屏蔽门上部流转。因新穷户凶猛此它相对 榜首种屏蔽门来说,首要起了一种阻隔效果,进步了站台候车乘客的安全,从此含义上说能够 称其为“ 安全门”。不过它一同也还能起到必定的降噪效果,象东京南北线上的屏蔽门约可降 低噪声 10 dB (A) 。 a 东京南北线屏蔽门 b 东京多摩线 典型的屏蔽门体系事例剖析 (1) 新加坡 1988 年,国际地铁榜首套屏蔽门体系设备于新加坡地铁 NEL 线 年前史。 新加 坡在设备屏蔽门体系时首要考虑经济要素与安全要素。 在详细规划中首要考虑了以下几点: ① 新加坡终年气候酷热,故空调运转费用在地铁运转本钱中占有较大比重;为了节省能源,提 高地铁运营的经济效益,设置了气动操控体系,外观上较少寻求漂亮。② 充分考虑了乘客乘 车

　　龙源期刊网 对地铁屏蔽门操控体系的剖析研讨 作者：石峰 来历：《锋绘》2019 年第 06 期 摘 要：屏蔽门多设备于地铁、轻轨等交通轨迹站台边际，使交通轨迹与站台得到有用的 阻隔，到达确保国民出行安全的意图。日常中所见到的与列车门相对应，可操控开关滑动门的 接连屏障，被称为城市交通轨迹站台屏蔽门。屏蔽门确保乘客生命安全的一同也维护着地铁等 交通的安稳运转。文章对屏蔽门的操控体系翻开研讨，对其所运用的电气理念进行剖析。 关键词：地铁屏蔽门;操控体系;剖析研讨 跟着经济的不断开展，国民日子明显进步，对代步东西的需求量激增，我国的路途压力加 大，在此情况下我国的交通呈现多元化开展，轨迹交通应运而生。跟着城市轨迹的开展，地铁 已经在部分城市有了较为完善的开展，根据地铁的开展遭到了国民的广泛重视。在地铁的运转 中，屏蔽门的运用是确保地铁安全运转以及乘客人身安全的重要手法。 1 屏蔽门概述 屏蔽门又称月台或安全门，是指在站台上以玻璃幕墙的办法围住地铁站台与列车之间的空 间，屏蔽门体系具有安全性，能对乘客的生命起到维护效果。 1.1 屏蔽门类型 一般来讲城市轨迹中凶猛的屏蔽门首要分为闭式屏蔽门与开式屏蔽门两大类，闭式屏蔽门 是咱们在地铁站台常见到的屏蔽门品种，开式屏蔽门即日常日子中运用较广泛的安全门。开式 屏蔽门相较于闭式屏蔽门来讲，在日子中的凶猛愈加广泛。 1.2 屏蔽门的功用 ①确保乘客的人身安全：屏蔽门做到了地铁轨迹与站台的完美阻隔，防止乘客意外坠入轨 道，对人身安全形成要挟。②投机站台内部基础设施的损耗：设备屏蔽门后，屏蔽门能够维护 站台内部环境，防止轨迹内的风沙对站台内部基础设施的损耗。屏蔽门的运用有用的对站台内 部的温度进行保温效果，投机了空调的运用频率。③确保交通运转的安全：屏蔽门有用的将轨 道与站台候车区阻隔，有用的防止任何不妥行为的产生，确保列车行车安全。④改进站台内部 环境：运用屏蔽门可投机扬尘对站台的腐蚀，投机来自地铁列车的噪音，确保站台乘客的候车 环境。 2 地铁屏蔽门体系剖析 2.1 门控单元体系 龙源期刊网 门控单元是操控地铁屏蔽门开关的体系，首要担任地铁运转中的屏蔽门开关。门控单元设 计是选用的直流电压，首要承受屏蔽门操控的相关指令，门控体系对夹人夹

　　对地铁屏蔽门操控体系的剖析研讨 石峰 (方大智创科技有限公司,广东 深圳 ５１８０００) 摘要:屏蔽门多设备于地铁、轻轨等交通轨迹站台边际,使交通轨迹与站台得 到 有 效 的 隔 离,达 到 保 障 国 民 出行安全的意图.日常中所见到的与列车门相对应,可操控开关滑动门的接连屏障,被 称 为 城 市 交 通 轨 道 站 台 屏 蔽门.屏蔽门确保乘客生命安全的一同也维护着地铁等交通的安稳运转.文章对屏蔽门的操控体系翻开研讨, 对其所运用的电气理念进行剖析. 关 键 词 :地 铁 屏 蔽 门 ;控 制 系 统 ;分 析 研 究 跟着经济的不断开展,国 民 生 活 显 著 提 高,对 代 步 东西的需求量激增,我国的 道 路 压 力 加 大,在 此 情 况 下 我国的交通 呈 现 多 元 化 发 展,轨 道 交 通 应 运 而 生. 随 着城市轨迹的 发 展,地 铁 已 经 在 部 分 城 市 有 了 较 为 完 善的开展,基 于 地 铁 的 发 展 受 到 了 国 民 的 广 泛 关 注. 在地铁的运转 中,屏 蔽 门 的 使 用 是 保 障 地 铁 安 全 运 行 以及乘客人身安全的重要手法. １ 屏 蔽 门 概 述 屏蔽门又 称 月 台 或 安 全 门,是 指 在 站 台 上 以 玻 璃 幕墙的办法包 围 地 铁 站 台 与 列 车 之 间 的 空 间,屏 蔽 门 系 统 具 有 安 全 性 ,能 对 乘 客 的 生 命 起 到 保 护 作 用 . １．１ 屏 蔽 门 类 型 一般来讲城市轨迹中凶猛的屏蔽门首要分为闭式 屏蔽门与开式 屏 蔽 门 两 大 类,闭 式 屏 蔽 门 是 我 们 在 地 铁站台常见到 的 屏 蔽 门 种 类,开 式 屏 蔽 门 即 日 常 生 活 中运用较广泛的安全门.开式屏蔽门相较于闭式屏蔽 门 来 讲 ,在 生 活 中 的 应 用 更 加 广 泛 . １．２ 屏 蔽 门 的 功 用 ①确保乘 客 的 人 身 安 全:屏 蔽 门 做 到 了 地 铁 轨 道 与站台的完美阻隔,防止乘 客 意 外 坠 入 轨 道,对 人 身 安 全形成要挟. ② 减 少 站 台 内 部 基 础 设 施 的 损 耗:安 装 屏蔽门后,屏蔽门能够维护 站 台 内 部 环 境,防 止 轨 道 内 的风沙对站台内部基础设施的损耗.屏蔽门的运用有

　　龙源期刊网 浅谈地铁屏蔽门的机械规划 作者：李尧 杨清博 来历：《农家科技下旬刊》2017 年第 10 期 摘 要：本文首要考虑了地铁屏蔽门的机械规划的详细关键，清晰了地铁屏蔽门的机械设 计进程中应该采纳的办法和对策，期望能够为往后的地铁屏蔽门的机械规划作业带来参阅，不 断进步地铁屏蔽门的机械规划的水平，确保规划的科学性。 关键词：地铁屏蔽门；机械规划 跟着我国地铁数量的不断增多，为了能够让地铁的运转愈加安稳，咱们有必要要进一步进步 地铁屏蔽门的机械规划水平，确保其规划愈加的符合要求，到达愈加的高水平。 一、地铁屏蔽门的重要性剖析 地铁屏蔽门是地铁车辆操控体系中的有机组成部分能够有用地将车辆和地铁车站站台阻隔 地铁屏蔽门的凶猛对地铁的安全运转具有重要效果首要表现在以下几个方面： 1.地铁屏蔽门体系能够相应地投机空调设备的冷负荷，下降空调的电量损耗到达节能和环 保的效果。一同，地铁屏蔽门还能够有用地投机列车在运转进程中所产生的噪音对站台的影 响。 2.近年来地铁车站的安全问题引起社会的广泛重视。各大地铁车站站台“掉下站台”的现象 时有产生。不论是乘客有意掉下去仍是被人推挤下去，都给人们的生命安全带来必定要挟。地 铁屏蔽门的规划则有用地阻挠乘客由于意外、自杀等要素掉下站台对确保司乘人员的安全性具 有重要含义。 3.地铁屏蔽门的凶猛还能够适当地投机候车站台中空气尘埃的含量，为司机和乘客凭空捏造一 个舒适、健康的候车环境。 二、地铁屏蔽门的机械规划 地铁站台屏蔽门的机械规划触及修建、机械、资料、电子和信息等多个穷户领域。屏蔽门 将地铁站台和地铁车辆运转区域分离隔来，并经过操控体系来转弯抹角其敞开的时间。地铁站台屏 蔽门体系两种组成部分为电气和机械，其间电气部分由操控体系、接地、电源和绝缘机械部分 组成，而机械部分为门体结构和门机体系。本文首要介绍地铁站台屏蔽门的机械规划部分。地 铁站台屏蔽门体系的规划分为全封闭式和半封闭式的屏蔽门，其间全封闭式屏蔽门亦叫做安全 门，首要效果是添加安全性、节省能耗以及增强环境维护。而半封闭式的屏蔽门才是人们遍及 以为的屏蔽门，也是凶猛最多的门。地铁站台屏蔽门的机械部分首要由钢架结构与门体组成。 龙源期刊网 钢架结构。钢架横梁部位为门体的支撑结构，

　　机械电子 车辆工程穷户 94 试论地铁屏蔽门监控体系的研讨与规划 周航 （福州中电科轨迹交通有限公司 , 福州 350000） 摘要：最近几年地铁由于价格低廉一同行进速度快已经成为了许多人出门常用的出行东西，在地铁体系中，地铁屏蔽门是十分重要的设备， 在节省时间的一同还能够确保安全。为了体系的研讨而且进步地铁屏蔽门监控体系，添加其功用，本文从各个方面评论了地铁屏蔽门的监控系 统规划，期望能够提出能够进步地铁屏蔽门监控体系功用的主张。 关键词：地铁屏蔽门；效果；监控体系 1地铁屏蔽门操控体系的组成 1.1操控体系 地铁屏蔽门的操控办法包含许多种，有手动操控以及体系操控， 在危殆时间还能够经过紧迫火灾操控，在不同的情况之下能够依据实 际挑选不同的操控体系以便指令能够最及时的下达。在地铁进站时门 的开关依托的是体系及操控，地铁屏蔽门依托信号体系进行呼应。地 铁在行进到进站方位时地铁屏蔽门遭到信号体系的操控翻开车门，当 地铁即将驶离站台时，乘客不再进出时，地铁屏蔽门封闭，当一切的 屏蔽门悉数封闭时，信号体系将这一信息接纳，之后地铁就能够正常 发动向下一个方针地址行进。站台级操控是在体系产生毛病时运用的 备用操控计划，经过操作人员来操控信号体系和屏蔽门的开关，手动 操控则多用于屏蔽门产生毛病的情况，车内的乘客也能够凭借这一套 体系开关屏蔽门。 1.2监控体系 地铁作为人们日子中运用频率很高的出行东西每天的人流量十分 巨大，采纳地铁中不免会在高峰期时呈现拥堵的情况，采纳为了更好 的转弯抹角地铁全体的情况，了解屏蔽门在封闭时仍是否有乘客进出就需 要设备监控体系，有了监控体系拓荒监控屏蔽门的情况就能够实时监 控，以防止意外事端的产生，呈现意外事端也能够及时做出反响，快 速中止列车运转，这很好的确保了乘客的生命安全，防止了意外伤亡 事端的产生。 例如，有些乘客为了赶时间而不管风险在屏蔽门封闭的进程中闯 入列车，这时假如没有监控体系的监控那么很可能导致安全事端的发 生，乘客很可能被卡在门中，而有了监控体系就能够及时封闭屏蔽门， 即使没有封闭乘客被困也能够及时中止列车运转，防止事端的产生。 假如是屏蔽门自身产生毛病那么作业人员就能够及时发现并赶往现场 处理。此外，监控体系还能够配套报警体系一同协同作业，警报体系 能够在屏蔽门产生毛病时宣布警报，提示作业人员做出应